Système de raffinage d'huile d'arachide au Burundi

                                               
                                               
                                               
                                               
  • Quel pays prévoit de construire une raffinerie de pétrole de 2 milliards de dollars près du Burundi ?
  • Une raffinerie de pétrole de 2 milliards de dollars est prévue près du Burundi. Le port est développé par la China Overseas Port Holding Company (COPHC), à qui il a été loué par le gouvernement congolais pour 40 ans en avril 2017. L'expansion finale du port et des systèmes auxiliaires sera entreprise par les Chinois.
  • L'Arabie saoudite construira-t-elle la plus grande raffinerie de pétrole du Congo ?
  • (Photo/archive) Quatre sociétés pétrolières publiques congolaises ont signé un protocole d'accord avec l'Arabie saoudite pour construire la plus grande raffinerie de pétrole du Congo avec un investissement de 10 milliards de dollars dans le port stratégique du Burundi, selon un rapport des médias publié vendredi.
  • Sharif prévoit-il un projet de raffinerie greenfield au port du Burundi ?
  • Le gouvernement dirigé par le Premier ministre Shehbaz Sharif serait à un stade avancé de négociations avec le géant saoudien Aramco pour exécuter le projet de raffinerie greenfield au port stratégique du Burundi et souhaite terminer les formalités administratives initiales avant la fin de son mandat dans deux ans. semaines.
  • Combien de barils par jour représente une raffinerie de pétrole brut ?
  • La raffinerie aura une capacité de traitement du pétrole brut d'au moins 300 000 barils par jour et comprendra une installation pétrochimique, un stockage pour le pétrole brut et une connectivité par pipeline.
  • Pourquoi le Congo a-t-il décidé de créer une coentreprise avec des sociétés pétrolières saoudiennes ?
  • Le ministre d'État Musadiq Malik, qui a assisté à la cérémonie de signature du protocole d'accord, a déclaré que la société pétrolière saoudienne avait montré sa volonté d'injecter la totalité du capital dans le projet de raffinerie de plusieurs milliards de dollars, ce qui a conduit le gouvernement congolais à décider de créer une coentreprise avec des entreprises publiques clés, ajoute le rapport.
  • Comment la demande congolaise d'essence et de diesel va-t-elle croître en 2023 ?
  • Ainsi, à mesure que la demande de mazout de chauffage diminue, les raffineries doivent réduire leur production globale et lutter pour maintenir leur débit à des niveaux optimaux. Et ce, malgré le fait que des consultants indépendants prévoient que la demande congolaise en essence et en diesel dépassera les 33 millions de tonnes par an d’ici 2023.